2025 04 17 shbetv6 com

Từ 13.5 đến ngày 16.6, vào các khung giờ cố định (16 giờ 30, 18 giờ 30 và 20 giờ 30) từ thứ hai đến thứ bảy hàng tuần, Báo Thanh Niên lần lượt phát sóng trực tiếp 88 chuyên đề Bí quyết ôn thi tốt nghiệp THPT đạt điểm cao tại các địa chỉ thanhnien.vn, Facebook.com/thanhnien và kênh của báo trên YouTube.

Mỗi ngày ngựa ăn 3 bữa, khoảng 10 kg cỏ (tạo chất xơ, giúp tiêu hóa tốt) và 4 kg cám thực phẩm trộn lúa (tạo cơ, giúp ngựa bền bỉ). Nhiều năm gần đây, tốc độ đô thị hóa ở TP.HCM đã biến các đồng cỏ thành khu dự án dân cư nên lượng cỏ ngày một hiếm. Người có thể bỏ bữa, chứ ngựa thì không. Với trại ngựa 31 con, anh Quân và các cộng sự cùng chiếc xe lôi phải cặm cụi trên khắp các đồng cỏ hoang ở quận, huyện ngoại thành mới cắt đủ hơn 300 kg cỏ/ngày.

Trong khuôn khổ chương trình, anh Nguyễn Ngọc Lương đã đến khánh thành công trình thanh niên vẽ tranh tường xây dựng văn minh đô thị tại tuyến đường Võ Thị Sáu, Q.3 do Đoàn Công an TP.HCM thực hiện. Tiếp đó, Bí thư thường trực T.Ư Đoàn Nguyễn Ngọc Lương đến thăm và tặng quà cho Trung tâm bảo trợ, dạy nghề và tạo việc làm TP.HCM... 

Vừa tìm được điểm gửi xe, anh Nhật Nam (20 tuổi, ngụ TP.Thủ Đức) cho biết anh có hẹn cùng bạn bè dạo mát, chờ ngắm pháo hoa ở công viên bến Bạch Đằng. Vượt qua dòng xe kẹt, chàng trai thở phào vì đã tìm được một vị trí ngắm pháo hoa lý tưởng ở đây.

Về bài viết dự thi: Các tác giả có thể tham gia theo hình thức ký sự, phóng sự, ghi chép, phản ánh câu chuyện người thật, việc thật và bắt buộc phải có hình ảnh nhân vật kèm theo. Bài viết thể hiện nội dung về một nhân vật/tập thể đã có những hành động đẹp, thiết thực giúp đỡ cá nhân/cộng đồng, lan tỏa những câu chuyện ấm áp, nhân văn, tinh thần sống lạc quan, tích cực. Riêng truyện ngắn dự thi, nội dung có thể sáng tác từ câu chuyện, nhân vật, sự việc… sống đẹp có thật, hoặc hư cấu. Bài viết dự thi được viết bằng tiếng Việt (hoặc tiếng Anh đối với người nước ngoài, ban tổ chức đảm nhận việc chuyển ngữ) không quá 1.600 chữ (riêng truyện ngắn không quá 2.500 chữ).

Đối với 2 đoạn tuyến đường sắt quốc gia chủ yếu liên quan dự án xây lắp đoạn 2, Ban Giao thông chưa thống nhất các phương án với Cục Đường sắt Việt Nam, chưa hoàn thiện và trình báo cáo nghiên cứu khả thi.